挪威船東協會預警

有分析指出，緊張的地緣政治導致了近期油價的猛漲，在此背景下，黑客的出現值得關注。

挪威船東協會(Norwegian Shipowners ' Association)就表示，烏克蘭危機可能導致網絡攻擊的可能性大幅增加，因此，航運公司應該重新審視自己的IT系統安全性。

挪威船東協會負責安全和應急響應的執行的執行董事John Hammersmark表示，“總的來說，所有航運公司都應該借此機會審查和更新自己針對潛在網絡攻擊的計劃和措施。”

“俄羅斯和烏克蘭之間的沖突可能還會在網絡空間升級。因此，我們也正在通過我們的網絡安全中心NORMA密切關注事態發展。”

據了解，挪威船東協會(Norwegian Shipowners ' Association)去年與挪威船東相互戰爭風險保險協會(DNK)共同成立了挪威海事網絡恢復中心(NORMA)，以提高網絡安全，并防范航運業遭受的網絡攻擊等。

丹麥情報機構也發出了相關警告

丹麥網絡安全中心(CFCS)近日也向各船東發出警告，稱烏克蘭當前的政治緊張局勢可能意味著所謂的“破壞性網絡攻擊”的威脅可能比以前更高。

CFCS是丹麥國防情報局DDIS旗下機構，該機構稱，比如2017年馬士基就是遭遇了來自于烏克蘭的網絡攻擊。

挪威船東協會(Norwegian Shipowners ' Association)指出，網絡空間“越來越多地被用于軍事行動，航運業應該為此類行動可能帶來的攻擊做好準備”。

Hammersmark表示，網絡攻擊行動可以用來影響、迷惑對手，以及收集情報、摧毀和癱瘓系統和基礎設施等。具體到航運業，可以預見到此類網絡襲擊可能會對對社會至關重要的基礎設施帶來沖擊，包括對物流、運輸和能源供應的襲擊和中斷等。”

“這些行動還將針對主要行動領域以外的行業產生何種程度的影響這的確很難說，但不能排除這種可能性。”

事實上，如在文章《突發！黑客攻擊歐洲港口石油設施，油輪無法靠港！油價已飆至7年新高》中介紹到，當地時間1月29日起，因遭到勒索軟件的攻擊，位于荷蘭阿姆斯特丹和鹿特丹、比利時安特衛普的幾處港口的石油裝卸和轉運受阻。截至當地時間2月4日，至少有7艘油輪被迫在安特衛普港外等候，無法靠港。

CFCS還估計，目前在烏克蘭等沖突地區，“國家發動的”網絡攻擊的威脅可能更高，并對全球企業造成沖擊。

注：來源： 信德海事